Suburban Railway
28-10-1848: CHBM (R1) > Barcelona-Término
1 - Mataró (+28.459 km)
23-07-1854: CHN (R2) > Barcelona-Término 2 (current Estació de
França) - Granollers (current Granollers-Centre) (+29.527 km)
08-11-1854: CHC (R4) > Barcelona-Riera d´en Malla - Molins de Rei (+17.663 km)
02-05-1855: FZB (R4) > (Sant Andreu Palomar (current Sant
Andreu Comtal)) - Montcada (current Montcada-Bifurcació) - Sabadell
(former surface station) (+13.691 km)
16-09-1856: FZB (R4) > Sabadell (former surface station) - Terrassa (+9.275 km)
10-11-1856: CHC (R4) > Molins de Rei - Corominas (+10.816 km)
10-01-1857: FBMA (R1) > Mataró - Arenys de Mar (+9.729 km)
23-06-1859: CHC (R4/R7) > Corominas - Martorell (+1.34 km)
03-07-1859: FZB (R4) > Terrassa - Manresa (+32.021 km)
03-12-1859: FBMA (R1) > Arenys de Mar - Tordera (+27.971 km)
01-09-1860: FBGG (R2) > Granollers-Centre - Rbla. Sta. Coloma
(current Maçanet-Massanes) (+39.781 km)
21-05-1862: FZB (R3/R4/R7) > Barcelona-Estación
de Vilanova (later, Estación del Norte) - Montcada-Bifurcació (+10.818 km)
17-03-1863: FBMG (R1) > Tordera - Maçanet-Massanes (+9.415 km)
15-04-1865: TMB (R4) > Martorell - Sant Vicenç de Calders - (Tarragona)
(+73.708 km)
12-03-1876: M&B (R3) > (Granollers-Centre) -
Llerona (current Les Franqueses del Vallès) - Vic (+40.17 km)
29-12-1881: VVB (R2) > Barcelona-Atarazanas - Villanueva (current
Vilanova i la Geltrú) (+42.60 km)
16-04-1882: DIRECTOS (R2) > Vilanova i la Geltrú - Calafell (+13.68 km)
10-10-1882: TBF (R2) > Sants (former station) - Estació de
França (+3.65 km) [surface rail link along current Aragó
Street]
31-01-1883: DIRECTOS (R2) > Calafell - Sant Vicenç de Calders - (Valls)
(+33.99 km)
10-04-1883: FMSI (R3) Les Franqueses del Vallès -
Granollers-Canovelles
10-04-1886: FMSI (R3) > S. Martín Provençals - Granollers-Canovelles
24-04-1887: MZA (R2/R4) > Sant Vicenç de Calders
junction
15-06-1887: DIRECTOS (R2) > El Prat (former station) - La Bordeta (+4.244 km)
and Barcelona-Atarazanas station closed
01-07-1902: MZA (R2) > Paseo
de Gracia (former surface station) station
added
02-08-1928: NORTE
(R4) > Montcada-Bifurcació - Manresa [electrified]
02-06-1929: MZA (R2) > Estació de França station
refurbished
15-02-1936: MZA (R1/R2/R3/R4/R7) >
Barcelona-Sants (former station) station refurbished
__-__-1948: RENFE (R1) > Estació de França -
Mataró [electrified]
__-__-1951: RENFE (R1) >
Mataró - Arenys de
Mar [electrified]
__-__-1954: RENFE (R3/R4/R7) > Estació de França - Montcada-Bifurcació
[rerouted via new underground section along Meridiana Ave]
__-__-1956: RENFE (R1/R2/R3/R4/R7)
> Barcelona-Sants (former station) - Martorell / Vilanova i la Geltrú -
Sant Vicenç de Calders
- (Tarragona) [electrified]
__-__-1956: RENFE (R2) >
Estació de França -
El Clot (former station) - Sagrera [electrified]
__-__-1957: RENFE (R4) >
Martorell - Sant
Vicenç de Calders [electrified]
__-__-1958: RENFE (R2) > Sagrera -
Maçanet-Massanes [electrified]
01-08-1958: RENFE (R1) > Estació de França -
Mataró [(re)electrified]
15-11-1960: RENFE (R2) > Passeig de Gràcia station added
and Paseo de Gracia (former surface station) station closed
__-__-1962: RENFE (R2) > Barcelona-Sants (former station) -
Estació de França [underground section along Aragó Street]
__-03-1964: RENFE (R1) > Barcelona Término-Cercanías station
added
__-__-1965: RENFE (R3/R4)
> Montcada-Bifurcació - Vic / Manresa
[(re)electrified]
12-08-1968: RENFE (R1) >
Mataró - Arenys de
Mar [(re)electrified]
29-06-1969: RENFE (R1/R4) > San Ildefonso station added
24-09-1972: RENFE (R3/R4/R7) > Estación del Norte
station closed
21-12-1972: RENFE (R1/R2) > Clot-Aragó station
added and Clot (former station) station closed [Glòries junction
refurbished]
07-07-1973: RENFE (R4) > Sabadell Sud, Sabadell Centre
and Sabadell Nord stations added and Sabadell (former surface
station) station closed [rerouted via new underground section]
01-12-1973: RENFE (R2) > Passeig de Gràcia - El Clot-Aragó
15-11-1974: RENFE (R3/R4/R7) > El Clot-Aragó
- Arc de Triomf
16-07-1975: RENFE (R2) > Barcelona-Sants (former station) - Aeroport (+13.723 km)
10-03-1977: RENFE (R2) > Bellvitge station added
01-06-1977: RENFE (R3/R4/R7) > Barcelona-Sants (former station) -
Barcelona-Pl Catalunya - (Arc de Triomf)
__-__-1981: RENFE (R1/R2/R3/R4/R7) > Barcelona-Sants station
refurbished
05-10-1982: RENFE (R8) > Castellbisbal -
Cerdanyola-UAB - Mollet-Sant Fost (+27.270 km) [freight service]
__-05-1988: RENFE (R2) > Estación de França station closed
28-05-1989: RENFE (R1) > El Clot-Aragó - Sant Adrià de
Besòs and Barcelona Término-Cercanías - Sant Adria de
Besòs closed
23-04-1992: RENFE (R2) >
Estació de França station reopened
02-10-1995: RENFE (R7) > Cerdanyola - Cerdanyola
UAB [R4 service]
23-05-2005: RENFE (R7) > (L´Hospitalet de Ll.) -
Cerdanyola UAB - Castellbisbal - (Martorell)
03-03-2008: RENFE (R4) > Terrassa-Est station added
31-01-2009: RENFE (R2) > (Castelldefels) - (Sant Vicenç
de Calders), (Granollers Centre) - (Maçanet-Massanes)
and (Barcelona-Sants) - (Estació de França) service
withdrawn
31-01-2009: RENFE (R2Nord) > (Aeroport) - (Maçanet-Massanes)
31-01-2009: RENFE (R2Sud) > (Estación de França) - (Sant
Vicenç de Calders)
20-02-2011: RENFE (R3/R4/R7) > Sagrera
station added
26-06-2011: RENFE (R7) > (L´Hospitalet de Ll.) - (Sant
Andreu Arenal) and (Cerdanyola-Universitat) - (Martorell)
sevice withdrawn
26-06-2011: RENFE (R8) > (Martorell) -
Cerdanyola-Universitat - Mollet-Sant Fost - (Granollers
Centre)
