CityRailTransit.com > Networks > BARCELONA (Spain)
Marina (L1)
Paral.lel (L2)
Palau Reial (L3)
El Maresme-Fòrum (L4)
Cornellà-Centre (L5)
Provença (L6/L7/S1/S2/S5/S55)
Molí Nou-Ciutat Cooperativa (L8/R5/R6/S4/S8/S33)
Casa de l´Aigua (L11)
Sant Andreu Arenal (R3/R4/R7)
Paral.lel (Funicular de Montjuïc)
Vallvidrera-Superior
(Funicular de Vallvidrera)
Cornellà-Centre (T1/T2/T3)
Glòries (T4/T5)
Av. Tibidabo (Tramvia Blau)
Books
on sale:
ROME
TOULOUSE
ISTANBUL
L1 (Hospital de Bellvitge - Fondo): 20.72 km
L2 (Paral.lel - Pep Ventura): 12.99 km
L3 (Zona Universitària - Canyelles): 16.7 km
L4 (La Pau - Trinitat Nova): 16.60 km
L5 (Cornellà Centre - Horta): 16.64 km
L6 (Catalunya - Reina Elisenda): 6.60 km
L7 (Catalunya - Av. Tibidabo): 5.25 km
L8 (Espanya - Molí Nou-Ciutat Cooperativa): 10.30 km
L11 (Trinitat Nova - Can Cuiàs): 2.33 km
S1 (Catalunya - Terrassa-Rambla): 24.9 km (suburban section)
S2 (Catalunya - Sabadell-Rambla): 21.1 km (suburban section)
S4 (Espanya - Olesa de M.): share tracks with R5 and R6
S5 (Catalunya - Sant Cugat): share tracks with S1 and S2
S8 (Espanya - Martorell-Enllaç): share tracks with R5 and R6
S33 (Espanya - Can Ros): share tracks with R5 and R6
S55 (Catalunya - Universitat Autònoma): share tracks with [S1] and S2
R1 (Maçanet-Massanes - Molins de Rei): 95.9 km
R2 (Maçanet-Massanes - Sant Vicenç de Calders): 130.9 km
R3 (L´Hospitalet de Llobregat - Vic): 78 km
R4 (Sant Vicenç de Calders - Manresa): 142.5 km
R5 (Espanya - Manresa-Baixador): 62.8 km
R6 (Espanya - Igualada): 66.9 km
R7 (L´Hospitalet de Llobregat - Martorell): 41.3 km
R10 (Estació de França - Aeroport): 21.7 km
T1 (Francesc Macià - Bon Viatge): 9.94 km
T2 (Francesc Macià - Bon Viatge - Sant Martí de l´Erm): 11.66 km
T3 (Francesc Macià - Sant Feliu-Consell Comarcal): 10.55 km
T4 (Ciutadella-Vila Olímpica - Estació de Sant Adrià): 5.78 km
T5 (Glòries - Gorg): 7.90 km
T6 (Gorg - Estació de Sant Adrià): 4.59 km
Funicular de Montjuïc (Paral.lel - Parc de Montjuïc): 0.76 km
Funicular de Vallvidrera (Vallvidrera-Inferior - Vallvidrera Superior): 0.74 km
Funicular del Tibidabo (Pl. Dr. Andreu - Tibidabo): 1.15 km
Ascensor inclinat de Ciutat Meridiana: 0.10 km
Tramvia Blau (Av. Tibidabo - Pl. Dr. Andreu): 1.28 km
OPENING DATES
28/10/1848: Compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona a Francia por Figueras ([R1]) > Barcelona-Término (later, Estació de França) - Mataró (28.46 km)
14/11/1853: Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Martorell y Barcelona ([R1]/[R3]/R4) > Barcelona-Sants - Molins de Rei (17.66 km)
23/07/1854: Camino de Hierro del Norte ([R2]) > Estació de França - Granollers (former station) (29.53 km)
02/05/1855: Compaía de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona ([R4]) > (junction) - Montcada-Bifurcació - Sabadell (former station) (13.69 km)
14/03/1856: Compaía de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona (R4) > Sabadell (former station) - Terrassa (former station) (9.28 km)
10/11/1856: Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Martorell y Barcelona (R4) > Molins de Rei - Corominas (10.76 km)
10/01/1857: Compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona a Francia por Figueras (R1) > Mataró - Arenys de Mar (9.73 km)
23/06/1859: Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Martorell y Barcelona (R4) > Corominas - Martorell (1.34 km)
04/07/1859: Compaía de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona (R4) > Terrassa (former station) - Manresa (32.02 km)
03/12/1859: Compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona a Francia por Figueras (R1) > Arenys de Mar - Tordera (27.97 km)
01/09/1860: Camino de Hierro del Norte (R2) > Granollers (former station) - Maçanet-Massanes (39.78 km)
01/08/1861: Compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona a Francia por Figueras (R1) > Arenys de Mar - Maçanet-Massanes (9.47 km)
21/03/1862: Compaía de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona ([R2]) > Montcada-Bifurcació - Estación del Norte (10.82 km)
23/06/1863: Compañía del Ferrocarril de Barcelona a Sarrià (L6/[L7]) > Pl. Cataluña (later, Catalunya) - Sarriá (later, Sarrià)
15/04/1865: Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Martorell y Barcelona ([R4]) > Martorell - Sant Vicenç de Calders - (Tarragona) (73.71 km)
08/07/1875: Broccá y Cía. ([R3]) > Les Franqueses-Granollers Nord - Granollers-Canovelles - Vic (40.17 km)
29/12/1881: Compañía de los Ferrocarriles de Valls a Vilanova y Barcelona ([R1]/[R2]) > Estació de França - Morrot (not yet opened) - El Prat de Llobregat - Vilanova i la Geltrú (42.60 km)
16/04/1882: Compañía de los Ferrocarriles de Valls a Vilanova y Barcelona (R2) > Vilanova i la Geltrú - Calafell (13.68 km)
18/08/1882: Ferrocarriles de Sarriá a Barcelona (L6/L7) > Provenza (later, Provença) station added
25/10/1882: Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia ([R2]) > Barcelona - Passeig de Gràcia - Estació de França (3.65 km)
31/01/1883: Calafell - Sant Vicenç de Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (R2) > Calders - (Valls) (33.99 km)
10/04/1886: Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas ([R1]/R3/[R4]) > Granollers-Canovelles - Sant Martí de Provençals (26.39 km)
01/08/1887: Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (R1/R2) > El Prat de Llobregat - Bordeta - Barcelona-Sants (4.24 km)
__/__/1887: Ferrocarriles de Sarriá a Barcelona (L6) > Bonanova (later, La Bonanova) station added
20/07/1893: Ferrocarril Central Catalán (R6) > Martorell-Enllaç - Igualada
29/10/1901: Funicular del Tibidabo > Pl. Dr. Andreu - Tibidabo (1.130 km)
29/10/1901: S.A. El Tibidabo (Tramvia Blau) > Av. Tibidabo - Pl. Dr. Andreu (1.276 km)
01/07/1902: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (R2) > Passeig de Gràcia station added
16/11/1905: Ferrocarriles de Sarriá a Barcelona (L6/[L7]) > Catalunya - Sarrià electrified
24/10/1906: Funicular de Vallvidrera > Vallvidrera-Inferior - Vallvidrera-Superior (0.736 km)
30/01/1907: Ferrocarriles de Sarriá a Barcelona (S1/S2/S5/S55) > Sarrià - Peu del Funicular
30/06/1908: Ferrocarriles de Sarriá a Barcelona (L6) > Muntaner station added
29/12/1912: Camino de Hierro del Nordeste de España ([L8]/[S4]/[S8]/[S33]/[R5]/[R6]) > Barcelona-Magòria - Martorell-Enllaç
28/11/1916: Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes (S1/S2/S5/S55) > Peu del Funicular - Les Planes
20/10/1917: Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes (S1/S2/S5/S55) > Les Planes - Sant Cugat
13/09/1918: Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes (S1) > Sant Cugat - Rubí (6.6 km)
28/12/1919: Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes (S1/S2/S5/S55) > Rubí - Terrassa-Rambla (provisional station) (9.3 km)
__/__/1921: Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes (S1) > Terrassa-Rambla (definitive station)
29/03/1922: Compañía General de Ferrocarriles Catalanes (S4/R5) > Martorell-Enllaç - Olesa de Montserral
01/06/1922: Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes (S2/[S55]) > Sant Cugat - Sabadell-Estació (10.4 km)
26/07/1922: Compañía General de Ferrocarriles Catalanes (R5) > Olesa de Montserrat - La Puda
29/10/1922: Compañía General de Ferrocarriles Catalanes (R5) > La Puda - Monistrol de Montserrat
__/__/1922: Funicular del Tibidabo > Pl. del Funicular - Tibidabo reopened after modernization
22/08/1924: Compañía General de Ferrocarriles Catalanes (R5) > Monistrol de Montserrat - Manresa-Alta
30/12/1924: Gran Metropolitano de Barcelona, S.A. (L3) > Catalunña (later, Catalunya) - Lesseps (2.470 km)
13/08/1924: Compañía General de Ferrocarriles Catalanes ([R5]) > Manresa-Alta - Manresa-Baixador - (Súria)
__/__/1925: Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes (S1/S2/S5/S55) > Sabadell-Estació - Sabadell-Rambla
31/05/1925: Gran Metropolitano de Barcelona, S.A. (L3) > Fontana station added
05/07/1925: Gran Metropolitano de Barcelona, S.A. (L3) > Catalunya - Liceo (later, Liceu) (0.878 km)
27/05/1926: Compañía General de Ferrocarriles Catalanes (L8/S4/S8/S33/R5/R6) > Ildefons Cerdà (not yet opened) - Barcelona (later, Espanya) and Espanya - Sant Boi (8.9 km) electrified
10/06/1926: Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S.A. (L1) > Cataluña (later, Catalunya) - Bordeta (3.948 km)
19/12/1926: Gran Metropolitano de Barcelona, S.A. (L4) > Aragón (later, Passeig de Gràcia) - Jaime I (later, Jaume I) (1.090 km) single track (L3 service)
26/11/1926: Compañía General de Ferrocarriles Catalanes > seaport branch
02/08/1928: Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España (R4) > Montcada-Bifurcació - Manresa electrified
24/10/1928: Funicular de Montjuïc > Paralelo (later, Paral.lel) - Castillo (1.182 km)
24/04/1929: Ferrocarrils de Catalunya, S.A. (L6) > Catalunya - Sant Gervasi underground section
02/06/1929: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante > Estació de França reopened
__/__/1930:Funicular de Montjuïc > Miramar (later, Parc de Montjuïc) - Castillo closed (0.424 km)
08/05/1932: Gran Metropolitano de Barcelona, S.A. (L3) > Passeig de Gràcia station central platform added
01/07/1932: Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S.A. (L1) > Bordeta - Bordeta-Cocheras (later, Santa Eulàlia) and Catalunya (new station) - Triumfo-Norte (later, Arc de Triomf)
01/07/1932: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (R1/R3/R4) > Barcelona-Sants - Arc de Triomf - (junction)
01/04/1933: Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S.A. (L1) > Arc de Triomf - Marina
20/12/1934: Gran Metropolitano de Barcelona, S.A. (L4) > Jaume I - Correos single track (L3 service)
12/01/1942: Gran Metropolitano de Barcelona, S.A. (L4) > Passeig de Gràcia - Correos double track (L3 service)
15/04/1946: Gran Metropolitano de Barcelona, S.A. (L3) > Liceu - Fernando (0.122 km) single track
__/__/1948: RENFE ([R1]) > Estació de França - Mataró electrified
__/__/1951: RENFE (R1) > Mataró - Arenys de Mar electrified
26/06/1951: Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S.A. (L1) > Marina - Clot (1.755 km)
__/__/1952: Ferrocarrils de Catalunya, S.A. (L6) > Tres Torres (later, Les Tres Torres) station added
08/05/1953: Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S.A. (L1) > Clot - Navas de Tolosa (later, Navas)
__/__/1953: Ferrocarrils de Catalunya, S.A. (L6) > Sant Gervasi - Les Tres Torres underground section
27/01/1954: Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S.A. (L1) > Navas - Sagrera
15/05/1954: Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S.A. (L1) > Sagrera - Fabra y Puig (later, Fabra i Puig)
30/12/1954: Ferrocarrils de Catalunya, S.A. (L7) > Gracia (later, Gràcia) - Av. Tibidabo
__/__/1956: RENFE ([R1]/[R2]/[R3]/[R4]) > Barcelona - Martorell / Vilanova i la Geltrú - Sant Vicenç de Calders - (Tarragona) electrified
__/__/1956: RENFE ([R2]) > Estació de França - El Clot-Aragó - Sagrera electrified
__/__/1957: RENFE (R4) > Martorell - Sant Vicenç de Calders electrified
__/__/1958: RENFE (R2) > Sagrera - Maçanet-Massanes electrified
01/08/1958: RENFE ([R1]) > Estació de França - Mataró (re)electrified
__/__/1958: Funicular del Tibidabo > Pl. Dr. Andreu - Tibidabo (1.130 km) reopened after modernization
21/07/1959: II (L5) > Sagrera - Vilapicina (2.232 km)
09/07/1961: Compañía General de Ferrocarriles Catalanes (S4/S8/[S33]/R5/R6) > Sant Boi - Pallejà (9.1 km) electrified
__/08/1964: Funicular de Montjuïc > Paral.lel - Castillo (1.182 km) service withdrawn
__/__/1965: RENFE ([R3]/[R4]) > Montcada-Bifurcació - Vic / Manresa (re)electrified
14/10/1965: Funicular de Montjuïc > Paral.lel - Castillo (1.182 km) service restored
05/10/1967: II (L5) > Vilapicina - Horta (0.937 km)
014/02/1968: Compañía General de Ferrocarriles Catalanes ([S4]/S8/R5/R6) > Pallejà - Martorell-Enllaç (10.7 km)
01/03/1968: III (L3) > Liceu - Fernando (0.122 km) single track closed
12/08/1968: RENFE (R1) > Mataró - Arenys de Mar (re)electrified
14/12/1968: III (L3) > Liceu - Atarazanas (later, Drassanes)
03/11/1969: V (L5) > Diagonal - San Ramón (later, Collblanc) (4.238 km)
17/06/1970: III (L3) > Drassanes - Pueblo Seco (later, Paral.lel) (0.627 km)
26/06/1970: V (L5) > Diagonal - Sagrera (3.999 km) - Horta
06/04/1971: Compañía General de Ferrocarriles Catalanes ([S4]/R5) > Martorell-Enllaç - Monistrol de M. (16.9 km)
27/07/1971: I (L1) > Universidad (later, Universitat) station closed
20/03/1972: III (L4) > Jaume I - Correos closed (L3 service)
04/04/1972: III (L4) > Passeig de Gràcia - Jaume I (1.090 km) closed (L3 service)
23/12/1972: I (L1) > Universitat station reopened
05/02/1973: IV (L4) > Pza. Joanich (later, Joanic) - Jaume I (3.500 km)
05/02/1973: V (L5) > Collblanc - Pubilla Casas (later, Pubilla Cases) (1.087 km)
16/05/1974: IV (L4) > Joanic - Guinardó (1.549 km)
__/10/1974: Ferrocarrils de Catalunya, S.A. (L6) > Les Tres Torres - Sarrià underground section
20/01/1975: III-B (L3) > Tarragona - Zona Universitaria (later, Zona Universitària) (3.119 km)
15/07/1975: III-B (L3) > Tarragona - Paral.lel
__/__/1975: RENFE (R1) > El Prat de Llobregat - Aeroport
14/01/1976: S.A. El Tibidabo (Tramvia Blau) > Av. Tibidabo - Pl. Dr. Andreu (1.276 km) closed
15/03/1976: IV (L4) > Jaume I - Barceloneta (0.757 km)
02/10/1976: Ferrocarrils de Catalunya, S.A. (L6) > Sarrià - Reina Elisenda
23/11/1976: V (L5) > Pubilla Cases - San Ildefonso (later, Sant Ildefons) (2.340 km)
07/10/1977: IV (L4) > Barceloneta - Selva de Mar (4.069 km)
05/07/1980: I (L1) > Bordeta station closed
12/01/1981: Funicular de Montjuïc > Paral.lel - Castillo (1.182 km) closed
19/04/1982: L4 > Guinardó - Roquetes (later, Via Júlia) (3.410 km)
05/06/1982: L3 > Paral.lel - Lesseps
05/10/1982: L4 > Selva de Mar - La Pau (2.628 km)
05/10/1982: RENFE ([R4]) > Castellbisbal - Mollet-Sant Fost (27.270 km)
21/12/1983: L1 > Torras i Bages - Santa Coloma (1.981 km)
23/12/1983: L1 > Santa Eulàlia - Torrassa (1.031 km)
23/12/1983: L5 > Sant Ildefons - Cornellà (later, Cornellà Centre) (1.822 km)
04/01/1984: Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (R5) > Monistrol de M. - Manresa-Baixador (15.8 km) electrified
17/07/1984: Funicular de Montjuïc > Paral.lel - Parc de Montjuïc (0.758 km) reopened
22/04/1985: L2 > La Pau - Pep Ventura (3.954 km) (L4 service)
01/05/1985: S.A. El Tibidabo (Tramvia Blau) > Av. Tibidabo - Pl. Dr. Andreu (1.276 km) reopened
09/07/1985: Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (L8/S4/S33/R5/R6) > Av. Carrilet, Almeda and Cornellà-Riera underground stations added (new underground section)
06/11/1985: L3 > Lesseps - Montbau (3.115 km)
16/05/1986: Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (S1) > Terrassa-Rambla (underground station)
02/03/1987: Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (L8/S4/S33/R5/R6) > Ildefons Cerdà, Gornal and St. Josep underground stations added (new underground section)
24/04/1987: L1 > Torrassa - Av. Carrilet (2.395 km)
18/10/1889: L1 > Av. Carrilet - Feixa Llarga (later, Hospital de Bellvitge) (2.050 km)
__/__/1990: S.A. El Tibidabo (Tramvia Blau) > Av. Tibidabo - Pl. Dr. Andreu (1.276 km) service withdrawn
11/03/1991: Funicular de Montjuïc > Paral.lel - Parc de Montjuïc (0.758 km) closed
14/12/1991: Tramvia Blau > Av. Tibidabo - Pl. Dr. Andreu (1.276 km) reopened after modernization
18/02/1992: L1 > Santa Coloma - Fondo (0.786 km)
23/04/1992: RENFE > Estació de França reopened after modernization
24/06/1992: Funicular de Montjuïc > Paral.lel - Parc de Montjuïc (0.758 km)reopened after modernization
25/09/1995: L2 > Sagrada Familia - Sant Antoni
31/12/1995: L2 > Sant Antoni - Paral.lel
23/06/1997: Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (L8/S4/S33/R5/R6) > Ildefons Cerdà - Espanya double track and Magòria-La Campana station added
20/09/1997: L2 > Sagrada Familia - La Pau (4.740 km)
__/05/1998: Funicular de Vallvidrera > Vallvidrera-Inferior - Vallvidrera-Superior reopened after modernization
03/11/1998: Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (R6) > Martorell-Enllaç - Igualada electrified
26/10/1999: L4 > Via Júlia - Trinitat Nova (0.727 km)
21/09/2001: L3 > Montbau - Canyelles (2.400 km)
01/10/2002: L2 > La Pau - Pep Ventura (3.954 km) (L4 service withdrawn)
04/08/2003: L4 > El Maresme-Fòrum station added
__/11/2003: L6/L7/L8 > renamed
14/12/2003: L11 > Trinitat Nova - Can Cuiàs (2.326 km)
03/04/2004: T1/T2 > Francesc Macià - Sant Martí de l´Erm (provisional station)
08/05/2004: T4 > Glòries - Estació de Sant Adrià
29/04/2004: T3 > Centre Miquel Martí i Pol - Sant Martí de l´Erm (definitive station)
14/07/2004: T4 > Glòries - Ciutadella-Vila Olímpica
23/05/2005: R7 > L´Hospitalet de Llobregat - Torre del Baró - Martorell
04/12/2005: Shuttle > El Prat de Llobregat - Aeroport (4 km)
05/01/2006: T3 > Sant Martí de l´Erm - Torreblanca (2.2 km)
22/07/2006: Shutte > El Prat de Llobregat - Aeroport (4 km) closed
22/07/2006: R10 > Estació de França - Aeroport (12 km)
14/10/2006: T5/(T6) > Glòries - Besòs (2.8 km)
21/04/2007: T3 > Torreblanca - Sant Feliu-Consell Comarcal (0.6 km)
06/05/2007: T5/T6 > Besòs - Sant Joan Baptista (2.2 km)
13/05/2007: L8/R5/R6/S33/S4/S8 > Europa-Fira station added
09/07/2007: Ascensor inclinat de Ciutat Meridiana > (0.1 km)
08/09/2007: T5/T6 > Sant Joan Baptista - Gorg (1.8 km)
16/06/2008: T6 > La Catalana - Central Tèrmica del Besòs (0.6 km)
OPERATION HOURS
L1, L2, L3, L4, L5, L11, T1, T2, T3, T4, T5 & T6: 05:00 - 24:00 (Sunday to Thrusday) and 05:00 - 02:00 (Friday to Saturday)
L6: 05:50 - 00:06 (Sunday to Thursday) and 05:50 - 02:15 (Friday to Saturday)
L7: 05:58 - 00:00 (Sunday to Thursday) and 05:58 - 02:00 (Friday to Saturday)
L8: 05:00 - 00:06 (Sunday to Thusday) and 05:00 - 02:35 (Friday to Saturday)
S-lines (also, R5 & R6): visit www.fgc.net
R1, R2, R3, R4, R7 & R10: 06:00 - 02:00
Funicular de Montjuïc: 09:00 - 20:00 (winter) and 09:00 - 22:00 (summer)
Funicular de Vallvidrera: 04:46 - 00:16 (Monday to Thursday) and 05:36 - 02:28 (Friday to Sunday)
Funicular del Tibidabo: visit http://www.bcn.es/catala/barcelon/transport/ctransports_fr.htm
Tramvia Blau: 10:00 - 18:05 (saturday - winter) and 10:00 - 20:05 (Monday to Sunday - summer)
TRAINS´ FREQUENCIES
L1, L2, L3, L4, L5: 4-9 minutes
L6, L7, S1, S2, S5 & S55 (urban stretch): 2-8 minutes
L8, S4, S33, R5 & R6 (urban stretch): 2-12 minutes
L11: 10 minutes
R1, R2, R3, R4, R7 & R10 (urban sections): 4-30 minutes
T1, T2 & T3: 6-36 minutes (Monday to Friday), 7-36 minutes (Saturday) and 10-40 minutes (Sunday)
T4, T5 & T6: 8-20 minutes (Monday to Friday), 12-20 minutes (Saturday) 16-20 minutes (Sunday)
Funicular de Montjuïc: 10 minutes
Funicular de Vallvidrera: 6 minutes
Funicular del Tibidabo: 30 minutes
LINKS
TRANSPORTS METROPOLITANS DE BARCELONA (L1, L2, L3, L4, L5, L11, Funicular de Montjuïc & Tramvia Blau) - www.tmb.net
FERROCARRILS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA (L6, L7, S-lines, R5, R6 & Funicular de Vallvidrera) - www.fgc.net
RENFE (R1, R2, R3, R4, R7 & R10) - www.renfe.es
TRAM (T1, T2, T3, T4, T5 & T6) - www.trambcn.com
Funicular del Tibidabo: visit http://www.bcn.es/catala/barcelon/transport/ctransports_fr.htm
This page was modified on June 18, 2008